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您认为当前国内整体处于消费升级的状态？决定消费水平的是收入和对收入的预期。如果大家对收入的预期下降，高端消费、奢侈消费一定是会受到压制的，但日常消费并不会萎缩。消费升级并不是说购买的物品单价变高了，而是原来一些很小的需求变大了，促使新的细分行业开始出现，这种升级集中在文化和服务消费产业里。比如演绎旅游企业宋城演艺，把旅游目的地的风土人情结合到节目里，观众看得开心，行业也能赚钱。再比如医疗服务消费领域的爱尔眼科，以前视力下降的解决方案就是戴眼镜，现在它能提供矫正手术，牙科服务、养老服务也是一样的道理。

而林玉明本人曾在2014年接受媒体采访时用“莆田系第二代”的身份表示：“莆田系，以前大家不看好，口碑很差，这两年是一个难得的调整机会。我看好莆系医院的未来，它更贴近市场，更了解中国。”不过，深圳和美妇儿科医院总经理程珍于11月26日下午回应《新京报》称，“医院和贺建奎没有过合作。该项目不是在医院做的，孩子也不是在医院出生的。”

有观点认为上一次互联网浪潮带动的产业周期已经到了尾声，当前全球经济处于一个没有主导产业拉动增长的“真空期”。您是否同意这一观点？在您看来，下一个阶段，拉动中国经济增长的主要动力应该来自哪里？一般来说，一个产业出现大巨头，就说明它的发展已经进入了成熟阶段，或者处于增长期的末尾。现在无论国内外，互联网行业已经出现了很多巨头公司，那么这一波浪潮的确是到了尾声。

3月24日，阿斯利康与绿叶制药签署新一轮战略合作备忘录，宣布达成关于建立中成药血脂康胶囊在中国以外市场的战略合作意向，加速推动血脂康的国际化进程。“我们一直在考虑海外市场怎么做，从绿叶制药角度来讲，血脂康本身有过走向国际的计划。”绿叶制药集团总裁杨荣兵对21世纪经济报道表示，“帮助我们实现这个计划，阿斯利康是一个非常好的合作伙伴。”

F111战斗机，性能屌炸天，在30年服役期间无人能比，但是极度难维护而且美国虽然往越南派了几千架飞机，但是停机待修的比例居高不下，最终这个事实让设计师冷静下来，不能单纯讲究性能，也要讲究可靠性和维修性，飞机不可靠就爱出故障，故障不少是直接影响飞行安全或者任务执行的，在这种情况下，飞机只好乖乖的停着，而且飞机上的结构设备发动机等等，都会随着飞机的出勤，有不同程度的损坏，需要定期检修，假如设计师设计的时候，没有认真考虑如何维修，这就会给部队带来巨大的麻烦，比如我国某些飞机，换个发动机就需要几天，美国吃够了苦头，就对这些事情做出了具体的要求，要求换发动机时间1-2小时摆平，加上测试时间，大多不超过半天就可以。

中信证券固定收益首席分析师明明在接受《证券日报》记者采访时表示，在当前信用传导机制不畅的大环境下，为保障银行持续支持实体经济融资，缓解民营、小微企业融资难困境，无论是商业银行表外资产回表，还是鼓励银行配置风险权重更高的民企、小微企业贷款等资产、扩大信贷投放空间，都需要补充资本以满足资本充足率的约束，而永续债是银行补充一级资本的重要渠道。