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近期在多伦多大学和麦克马斯特大学发生的两起事件与中国驻加使领馆无关，但我们坚决支持中国留学生的正义和爱国行动。维护主权、反对分裂是国际社会的普遍共识，也是加政府奉行的立场。加拿大是多元化的国家，奉行言论自由，既然允许新疆分裂势力和“藏独”分子有言论自由，也应该允许其反对者享有言论自由。我们坚决反对一些人借上述事件对中国政府无端指责，煽动反华情绪。希望加民众正确看待有关事件，不被错误信息所误导。

当然让印度人生产K9本身就是个“不怎么明智的选择”，印度在军工方面虽然不看重自研能力。研制出的大多是阿琼坦克，LCA战机这样的“废物”，但是对于自造还是很关注的，要求坦克，火炮，战斗机都能自造。此次组装的100辆远不满足印度的换装需求，未来毫无疑问要利用这条组装线继续追加。印然而身工业体系不完善，加工能力低，由印度组装的Mig-21，Su-30MKI等战机事故频发，组装的T-90坦克同样出现了不少问题。此次组装K9自行火炮，也许韩国人首先注下印度人会不会彻底毁掉这款招牌产品的声誉。（作者署名：利刃/WK）

前两天，安倍很轻松，晒了晒新年要读的三本书：百田尚树的《日本国纪》、汤浅博的《和全体主义战斗的男人河合荣治郎》、垣根涼介的《信长的原理》。安倍想显示的，应该是自己很爱读书。但魔鬼总在细节里，很多人看到的，却是他的右翼分子的本色。因为有媒体很快发现，这个百田尚树，是一个极右翼分子，他曾公开否认南京大屠杀“根本不存在”，是“蒋介石在1938年捏造出来的政治宣传”，还多次否认慰安妇问题。

国泰君安认为，有必要进行宽松，降低包括民企在内的企业融资成本，配合其他政策稳经济，而方式就是进行非对称降息（存款利率不动，贷款利率下调）。该机构认为，金融去杠杆节奏较为急促，引起信用显著紧缩，叠加外围不确定性，短期难以解决，从而导致经济下行压力大；同时， 房价、通胀、汇率都不是真正货币政策的制约。

但在35岁这年，高旗却做出一个决定，放弃望京的舒适状态，加入滴滴出行，每天早高峰开车来后厂村上班。后厂村路的拥堵程度，已经成了自媒体大号的推送标题，“多少追风少年，在后厂村路上被堵成了油腻中年。”为什么愿意忍受这样的折磨？高旗的答案很简单：工资高，发展空间大。在后厂村，每年涨薪10%很常见，而他原来为一个海外品牌做了11年市场相关工作，每年最多涨薪3%。

承诺高额返利本金都没返还深圳市车小喜科技控股有限公司成立于2010年4月，注册资本为100万元。据其官网发布的消息，2015年4月，“车小喜”平台上线，是一款专注于汽车加油的APP，遍布全国100多个城市，服务于近3000万车主用户。市民吴先生在“车小喜”APP一次性充值8200元，该平台承诺分10个月每个月返还1000元共返10000元的油卡。根据“车小喜”平台上公布的充值规则，用户在平台充值成功后，需到中石化、中石油的直营加油站圈存。吴先生充值后前5个月该平台能正常返还油卡费用，从2018年12月15日开始，“车小喜”APP出现无法充值到油卡、提现无法到账等问题。今年1月18日该公司发布公告称，公司做出退出加油充值行业的决定，承诺不跑路不失联，并承诺分12个月返还用户本金，前4个月每月返还本金的5%，后8个月每月返还10%。3月28日，该平台再次发布延迟兑付公告，将返还比例降为3%，但消费者提现至今未能到账。此外，该平台还在公告中鼓励用户用账户内充值金额购买“车小喜”商城内的白酒、小家电等商品，“减少公司的兑付压力，从而保证公司的兑付方案能够顺利完成下去”。但一位受害者表示，这些商品的价格自兑付出现问题后翻了三倍。